针对此前广受关注的救护车跨省转运病人收费2.8万元一事，2025年6月18日晚弘利配资，江西省卫健委通报称，已责令涉事医院退回不合理收费，并暂停医疗转运服务。
据潮新闻此前报道，6月16日，江西的唐先生向反映，今年4月，他将身患重症的孩子从江西省儿童医院转运至上海某医院，800公里路程被“民营救护车”司机收费28000元，且没有说明价格明细，也未开具发票，甚至费用都是转入个人账户。
“江西省儿童医院的解释是，负责运送我孩子的救护车属于一家名为南昌赣医医院有限公司的民营综合性医院，属于正规机构。因为他们医院的救护车不能出省，120救护车无法转运我孩子这样带着呼吸机、ECMO等器械的病人。再加上需要连夜转运，所以医生在考虑到各方面原因后，帮我们联系到了这辆救护车。院方否认这家公司与医院有任何关联。”唐先生说。
唐先生质疑这笔费用不合理。对此，江西省儿童医院工作人员证实确有此事，并表示此事院方正在核实调查，有结果后会向上级部门汇报。
6月18日深夜，江西省卫健委发布情况通报称，近日，有患者家属质疑南昌赣医医院救护车转运收费问题，引发舆论关注。为维护患者权益弘利配资，省、市卫生健康行政部门迅速成立联合调查组，本着实事求是的原则开展调查核查。
通报称，患儿唐某某于2025年4月4日20时26分因病入江西省儿童医院心脏重症监护室紧急救治。因病情危重，4月8日19时20分许家属提出急需连夜转运治疗。由于就诊医院无符合跨省转运条件的救护车，经家属请求，诊治医生联系了赣医医院救护车。救护车司机与家属沟通，约定转运费2.8万元，分两次支付。江西省儿童医院派出两名医护人员随车护送，并携带使用ECMO（体外膜肺氧合）等相关抢救设备和药品。4月9日5时许，救护车到达家属指定的上海某医院紧急救治，患儿转危为安。
江西省卫健委表示，调查发现，救护车所有方南昌赣医医院存在收费不合理等问题。目前，卫生健康行政部门已责令其退回了不合理收费，并暂停医疗转运服务。“下一步，我委将联合相关职能部门对事件进一步调查核查，如发现违规违法问题将严肃查处，同时对转运救护车规范使用加强监管，坚决维护患者权益。”江西省卫健委称。
界面新闻注意到，近年来，“天价救护车”引发争议事件已被媒体多次报道。
2006年，河北医科大学某医院安平分院将两名患儿从安平送到100公里之外的石家庄某医院，竟收取了4000元救护车费、400元出诊费。而根据河北省有关规定，该救护车费应为500多元，出诊费最多为30元。2016年2月，山东省济南市一医院救护车跑80公里向患者家属索要3600元费用。2024年8月，广东省湛江市一患者家属联系车辆转运临终老人，3公里路程被索要1800元。
6月18日，大众新闻发表评论文章称，为何“天价救护车”事件一再上演？从现实情况看，临终患者返乡、重症患者跨区域转院等需求不少，而多数公立医院救护车需要优先保障急救任务，且被限制跨市跨省流动，导致正规渠道无法满足市场需求，家属只能求助民营救护车。一些民营资本和机构于是趁机哄抬价格。
央视网报道，业内人士介绍，由于《中华人民共和国卫生行业标准-救护车》为非强制性规定，且针对非急救医疗转运行业，全国缺乏统一的规范标准，现行法律对违规挂靠、非法改装等行为缺乏具体罚则，导致各地对救护车的管理水平参差不齐。救护车监管涉及卫生、公安、交通、物价等多个部门，但实际执法中职责划分模糊。
上海财经大学公共经济与管理学院教授刘小兵呼吁取消救护车专营制度，在车辆、设备、人员、服务等方面开展良性竞争弘利配资，“通过引入竞争机制、实行多元化的经营模式来改善这一状况，让国营、民营企业共同参与竞争，以服务取胜，允许经营主体适当盈利的同时确保救护车能挽救更多的生命。”
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